观光车充电故障检查及排查
观光车充电故障检查及排查
【概要描述】故障现象 原因分析 排除方法
蓄电池发热严重出泡 蓄电池有断格、缺只现象 检查蓄电池,将损坏的蓄电池进行更换
蓄电池充好后总是亏电 蓄电池组老化电池断格 更换整组蓄电池组
输出电缆长超过5米,造成
线路损耗过大 将输出电缆恢复到标准长度
开机即充满灯亮 检查充电机与电池连接线是否松动 重新连接
电池正常,却无法充电 先核对电池电压等级,检查电池极性连接线 重新连接
- 分类:电动观光车案例
- 发布时间:2020-06-17
- 访问量:956
观光车充电故障检查及排查
1.充电故障检查及排除
故障现象 |
原因分析 |
排除方法 |
蓄电池发热严重出泡 |
蓄电池有断格、缺只现象 |
检查蓄电池,将损坏的蓄电池进行更换 |
蓄电池充好后总是亏电 |
蓄电池组老化电池断格 |
更换整组蓄电池组 |
输出电缆长超过5米,造成 线路损耗过大 |
将输出电缆恢复到标准长度 |
|
开机即充满灯亮 |
检查充电机与电池连接线是否松动 |
重新连接 |
电池正常,却无法充电 |
先核对电池电压等级,检查电池极性连接线 |
重新连接 |
1)经过以上处理后,充电机仍不能正常工作,请与顺睿电动车公司售后服务联系。
- 因为本车使用的是铅酸电池,在电池电量出现不足的情况下,车辆仍然可以低速缓行。
- 为避免电池过放而严重影响电池寿命
额定48V电源仪表显示总电压42V
当行驶中 额定72V电源仪表显示总电压62V } 必须停车充电
额定96V电源仪表显示总电压84V
2.车辆无法正常启动
故障现象 |
可能原因分析 |
排除方法 |
整车不通电 |
急停开关未打开 |
拔出开关 |
电池连接线断开 |
连上电池连接线 |
|
总保险熔断 |
更换保险 |
|
启动钥匙至电控线路断开 |
检查线路 |
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整车没有12V |
DC保险熔断 |
更换保险 |
DC输入或输出接插件松动 |
检查接插件 |
|
控制线路故障 |
检查控制线路 |
|
DC内部故障 |
更换DC |
|
仪表亮,车不走 |
电门锁未打到二挡 |
将电门锁打到二挡 |
在空挡上 |
选择好挡位 |
|
电池电压不足 |
对电池进行充电 |
|
控制线路故障 |
检查线路 |
|
车能动,但没有力 |
电池电压不足 |
对电池进行充电 |
电池连接线松动 |
检查高压动力线路,对松动处加固 |
|
电机碳刷磨损过多 |
更换碳刷 |
3.其它故障排查
故障现象 |
可能原因分析 |
排除方法 |
轮胎单边磨损 |
前束不对 |
检查前束,调整至前面比后面小 4 〜8mm |
方向盘自由行程大 |
转向管柱下半轴与方向机锁紧螺栓松动 |
锁紧螺栓 |
直拉杆、横拉杆没锁紧或球头磨损 |
锁紧螺栓或更换球头 |
|
制动力不足 |
油管漏油或有空气 |
检查管路,排空气 |
后制动蹄片磨损后,间隙大 |
调节制动蹄片间隙,锁紧制动蹄片后,松8~10下。 |
|
方向重 |
方向机齿条润滑脂干枯 |
加润滑脂 |
中央轴套润滑脂干枯 |
加润滑脂 |
4.
拧紧力矩N.M 规格材料硬度 |
M6 |
M8 |
M10 |
M12 |
M14 |
M16 |
M18 |
M20 |
|
35 |
HB 167-207 |
4-6 |
10-15 |
20-29 |
34-49 |
59-78 |
88-118 |
127-157 |
176-216 |
HB 285-321 |
5-8 |
16-23 |
28-41 |
49-69 |
78-108 |
127-167 |
157-196 |
255-314 |
|
40CR、40MNB HRC33-38 |
9-12 |
18-25 |
33-47 |
66-93 |
118-167 |
162-216 |
196-245 |
214-392 |
!注意:前减震器螺旋弹簧有相当大的预紧力,若需要拆卸,请与本公司特约维修站联系。千万不要自己拆装,以免引起不必要的人身伤害!
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